28 июля 1959 года открылся ОАО «Автоагрегат». Тогда, поскольку количество автотранспорта в городе резко возросло и без специализированного предприятия для его ремонта было уже не обойтись, были созданы (а официально зарегистрированы 10 сентября) авторемонтные мастерские. В течение первых двух лет их возглавлял Иван Симонов. А в январе 1971 года были реорганизованы в кемеровский завод «Автоагрегат», началось строительство новых цехов, вырос ассортимент ремонта и выпуска изделий (гаражного оборудования, полуприцепов, прицепов).
В 1974 году запустили цех по капитальному ремонту силовых агрегатов бензиновых и дизельных двигателей. Это позволило ремонтировать двигатели «Икарусов» для всей Сибири и Дальнего Востока, тогда же освоили капитальный ремонт двигателей для «КамАЗов».
В течение почти двадцати лет, с 1966 по 1985 год, во главе предприятия стоял незаурядный человек — Сергей Казначеев. На «Автоагрегате» люди работают подолгу, и даже сегодня многие добрым словом вспоминают Сергея Григорьевича, его мудрость и доброту, профессионализм и заботу о людях. Тогда на заводе очень заботились о благосостоянии и здоровье коллектива — были построены турбаза, прекрасный спортивный зал с редкими по тем временам спортивными тренажерами и снарядами. Были организованы свои, заводские спортивные команды — по футболу, волейболу, лыжам, плаванию. Спортсмены «Автоагрегата» активно участвовали во всех соревнованиях в масштабах района, города и области, занимали призовые места.
Помнят здесь и команду Казначеева: Георгия Ларюшкина, Владимира Королева, Василия Резинкина, Анатолия Коганова. Эти люди превратили небольшие мастерские в огромное, прекрасно для тех времен оснащенное предприятие, славившееся по всей стране. А еще запомнили талантливых рационализаторов Эдурда Истосова и Марка Попова, орденоносцев Геннадия Калабина и Виктора Черныша.
С 1987 года руководит предприятием генеральный директор Сергей Коробкин. На его долю выпало удержать завод на плаву в безумные перестроечные и тяжкие постперестроечные времена. Конечно, огромные производственные мощности, созданные в годы плановой экономики, работают сейчас не полностью — кое-что закрыто, кое-что сдано в аренду, но завод прошел акционирование, выжил, зарплату работникам платил исправно и даже освоил новые направления деятельности.
С 1994 года его основным родом деятельности стал капитальный ремонт автобусов марок ЛиАЗ, ЛАЗ, ПАЗ, КАВЗ. За прошедшие десять лет такому ремонту здесь подверглись 785 автобусов. Заказчиками были все пассажирские предприятия области, КМК, «Кузбассразрезуголь», Нижне-Тагильский металлургический комбинат и многие другие.
В 2001 году родилось еще одно перспективное направление — освоен полнокомплектный ремонт «Икарусов».
Работа завода была неоднократно отмечена благодарственными письмами администраций города (1998, 1999, 2001 и 2002 гг.) и области (2000, 2002 гг.). Также на международной выставке-ярмарке «Транссиб-ЭКСПО» завод «Автоагрегат» был удостоен диплома первой степени за лучший экспонат, технологию капитального ремонта автобуса «Икарус-260».