Приказом министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог РСФСР был образован хозрасчетный строительный участок, с целью строительства по новому направлению федеральной автодороги называемой «Сибирский тракт», VI технической категории, шириной земельного полотна 8-10 метров, на участке Мариинск – граница Красноярского края.
С июля 1973 года начался выпуск первого асфальтобетона. К 1973 году было смонтировано 3 асфальтобетонных завода. С 1973-1981 г. был построен и сдан в эксплуатацию участок федеральной автодороги протяженностью 80 км. Одновременно благоустраивались п.Тяжинский и Итатский, многие села района.
В 1978 году ДСР-4 объединили с Итатским ДЭУ-64, образовалось предприятие ДРСУ- 4.
С 1983 года предприятие перешло в подчинение ПО «Кемеровавтодор», получив наименование ДРСУ- 8.
В 2001 году ДРСУ-8 переименовано в ФГУ ДЭП № 233 и переведено в подчинение федерального дорожного агенства «Росавтодор».
В 2002 году функции заказчика по федеральным объектам переданы в ФКУ ФУАД «Сибирь» г. Новосибирск с передачей федерального имущества.
В настоящее время предприятие акционировалось и получило новое название ОАО «ДЭП» № 233.
Генеральный директор предприятия А.И. Чешуев. Численность кадров на предприятии около 220 человек.