Был образован железнодорожный цех (будущее Прокопьевское транспортное управление). Железнодорожный цех обслуживал предприятия, входящие в состав Рудоуправления, а позднее – предприятия созданных трестов «Прокопьевскуголь» и «Сталинуголь».
Работники желдорцеха создавали всю необходимую инфраструктуру для погрузки угля. А транспорт, на котором тогда приходилось работать, в основном это были лошади.
В 1943 году железнодорожный цех переименован в Прокопьевское транспортное управление. На многих шахтах вплоть до 1947 года оставалась погрузка угля вручную в крытые вагоны и двухосные платформы.
1947 год – на предприятии разработан и внедрен единый технологический процесс (ЕТП). Составлен график обработки маршрутов с учетом совмещения операций и обязательного наличия в последнем вагоне поезда тормозной площадки. Обработка поездов таким методом позволила предприятию 78% отправляемых грузов выдавать на станцию отправительскими маршрутами.
В 1955 году, в целях централизации управления погрузочного процесса и для более эффективного использования транспортного парка погрузочно-транспортные управления при трестах были объединены.
В 1971 году произведено объединение ПТУ «Прокопьевскуголь» и ПТУ «Киселевскуголь». Начальником Объединенного ПТУ назначен Леднев Леонид Ефимович, а главным инженером – Сосновский Алексей Вениаминович.
В 1985 году «Прокопьевское транспортное управление», входящее на тот момент в структуру объединения «Кузбассуголь», обслуживало 170 предприятий. Общая протяженность подъездных путей ПТУ составляла 283 км.
С 1990-х годов и по настоящее время предприятие, несмотря на различные экономические условия, стабильно работает и развивается. 24 декабря 1993 год было зарегистрировано открытое акционерное общество «Прокопьевское транспортное управление». В 1997 году начато строительство «Завода по ремонту подвижного состава».
Сегодня ПТУ – это современное предприятие, где работают 532 человека. Генеральный директор ПТУ – Рубан Виктор Дмитриевич. Контрагентами «Прокопьевского транспортного управления» являются 23 предприятия.
В рамках диверсификации производства «Прокопьевским транспортным управлением» на территории Прокопьевска были построены: парк-отель «Аврора» и горнолыжная трасса «Зенковские склоны»; на территории Прокопьевского района: углепогрузочный комплекс и завод по производству бетона и железобетонных изделий.
«Прокопьевское транспортное управление» - спонсор городского футбольного клуба «Локомотив». Предприятие является постоянным участником благотворительных акций.