Образована ведомственная охрана Министерства путей сообщения. По предложению председателя ВЧК Ф.Э. Дзержинского в этот день ВЦИК и Совет Труда и Обороны РСФСР принял «Декрет об организации охраны складов, пакгаузов и кладовых, а равно сооружений на железнодорожных и водных путях». Весь исторический период с 1921 по 2003 год военизированная охрана являлась структурным подразделением Министерства путей сообщения.
В этот период из числа милиции и трудового народа для охраны объектов и сопровождения грузов в подвижном составе были организованы команды вооружённых сторожей - «стрелков». На станции Тайга такие подразделения были созданы сразу же и обеспечивали охрану на Томской железной дороге. В 1921 году Тайгинская стрелковая команда обслуживала район протяжённостью 764 версты. Главная линия - от станции Болотная до станции Чернореченская включительно, Кольчугинская ветка - до станции Кольчугино включительно. Она при сопровождении поездов охраняла грузы до станций Томск, Боготол, Болотная, Топки. В те годы штаб команды размещался в деревянном здании церковно - приходской школы храма Андрея Критского.
Велика роль Тайгинской команды в истории военизированной охраны Западно-Сибирской железной дороги. С момента своего образования это крупное вооруженное подразделение входило в состав Томской, затем – Западно-Сибирской и Кемеровской железных дорог. К концу прошлого века снова вернулась в Западно-Сибирскую в составе Кузбасского отряда. На протяжении многих лет Тайгинская команда по основным показателям занимает лидирующее место среди родственных подразделений. За последние годы в организации произошли значительные перемены. Стрелковая команда на станции Тайга переведена во вновь отреставрированное здание, где созданы прекрасные условия для труда и отдыха. В отдельно стоящем здании разместился современный учебный пункт отряда на станции Тайга, где созданы все условия для успешного процесса обучения и тренеровок. В 2003 году военизированная охрана была преобразована в Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта». В охране долгие годы работал поэт, член Союза писателей Кузбасса Валерий Иванович Дмитриев. Начинал простым стрелком, затем был заместителем командира по воспитательной работе. Годы работы в команде отразились в его поэтическом творчестве. Среди лучших называют стрелка Ю.М. Карнаухова, М.М. Севастьянова, который является председателем Совета ветеранов. Руководитель – начальник стрелковой команды на станции Тайга Кузбасского отряда ведомственной охраны Владимир Иванович Безъязыков.