11 Ноябрь 1936

В далёком теперь уже 1936 году приказом Наркома путей сообщения Л.М. Кагановича восстановительные поезда были выделены в самостоятельные структурные подразделения с непосредственным подчинением руководству дорог. В тот же день, 11 ноября, выделился из состава паровозной службы и восстановительный поезд ст. Тайга. С тех пор дату 11 ноября восстановители считают вторым своим профессиональным праздником. На сегодняшний день Западно-Сибирская дорога имеет 17 восстановительных поездов и 5 аварийно-полевых команд. Среди них и восстановительный поезд ст. Тайга, который считается одним из лучших по оснащению и опыту работы. Восстановительные поезда, кроме своих непосредственных обязанностей по ликвидации последствий схода подвижного состава, выполняют большую работу по оказанию помощи предприятиям в наведении порядка на прилегающих территориях, уборке ветхих строений, разгрузке и погрузке различных грузов и т.д. Большая работа проводится и по подготовке станций к празднованию Дня железнодорожника. В настоящее время в коллективе поезда работает 40 человек. Большинство из них на этой нелёгкой работе трудится по 10-20 и более лет.