28 Октябрь 1960

в городе Осинники было создано трамвайное управление. Приказом министра угольной промышленности СССР от 19.10.1949 г. было принято решение о строительстве трамвайных путей в г. Осинники. Но только в 1957 г. начались подготовительные работы. К октябрю 1960 г. были сданы в эксплуатацию трамвайное депо и первая тяговая подстанция. Пробный выход трамвая состоялся 14 октября 1960 г. В 1962 г. строится однопутная ветка по ул. Кирова до Соцгорода и открывается второй маршрут «Ул. Ленина – Стадион». В последующие годы она поэтапно продлевается до шахты «Капитальная». За период 1975–76 гг. на линии по ул. Ленина строится второй путь. В 1977 г. сдается в эксплуатацию третья тяговая подстанция. А 28 октября 1991 года открывается движение на окраину города, где была построена конечная станция «Южная».
С мая 1993 г. «Управление трамвая г. Осинники» преобразовано в Муниципальное предприятие «Трамвайное управление» г. Осинники. Затем с 2004 г. предприятие переживает стадию банкротства.
На современном этапе является Муниципальным унитарным предприятием «Электротранспорт» г. Осинники.
Директор: Довгошея Петр Михайлович, действующий на основании Устава. Главный бухгалтер: Буц Надежда Агаповна. Главный инженер: Гуляр Владимир Петрович.
Осинники - единственный город в Кузбассе, где до сих пор «ходят» рижские вагоны, изготовленные в 80-ых годах прошлого века. Их осталось всего 5 штук, но благодаря пристальному вниманию к этим «старичкам», они до сих пор доставляют горожан к местам назначения.Трамваи в городе пользуются большой популярностью. Парк вагонов обновляется регулярно. По сведениям специалистов трамвайного управления, скоро на линию будут выходить только новые трамваи, а рижские раритеты планируют переоборудовать в музей.