18 Январь 1949

Указом Президиума Верховного Совета РСФСР пристанционный рабочий поселок Юрга был преобразован в город районного подчинения с сохранением статуса районного центра. В настоящее время официальное наименование муниципального образования – Юргинский городской округ. Глава города – Алексей Владимирович Фомин.
Город расположен у самых ворот, Кемеровской области в её северной части, граничащей с Томской областью, на главной водной магистрали – реке Томи.
Первые упоминания о населенном пункте Юрга относятся примерно к 1886 году. Рост населенного пункта начался после Столыпинской аграрной реформы, когда тысячи крестьян из европейской части России переселялись в Сибирь. Людей сюда привлекали плодородные земли, богатая рыбой река Томь, и близость Кузнецкого тракта - главного торгового пути из Томска в Кузнецк. Изначально Юрга возникла как выселок старинного села Поломошное, расположенного на противоположном берегу реки Томь. Рядом находилось поселение Усть-Искитим, известное еще с начала второй половины XVII века.
Качественно новый этап в истории Юрги начался со строительством Сибирской железнодорожной магистрали (Транссиба), предназначенной для перевозки угля из Кузнецких копей в европейскую часть страны. В 1906 году Юрга стала железнодорожной станцией, а в 1920 году - районным центром. В 1937-1943 гг. посёлок Юрга – административный центр Юргинского района Новосибирской области. В 1943 году была образована Кемеровская область и с тех пор район находится в её составе.
До 1940 года Юрга была пристанционным поселком, промышленного значения не имела. Согласно третьему пятилетнему плану (1938-1942 гг.) в восточных регионах страны создавались предприятия-дублеры по некоторым промышленным направлениям. Так будущий машиностроительный завод в Сибири должен был стать дублером завода «Баррикада» (г. Сталинград). Наличие на территории Юргинского района месторождений строительного песка и гравия, судоходной реки и железной дороги, достаточного количества трудовых ресурсов (вокруг располагалось довольно много деревень) обусловило тот факт, что строительной площадкой нового завода была выбрана именно Юрга.
С началом Великой Отечественной войны началось ускоренное строительство завода. В 1942 году маленькая железнодорожная станция Юрга-1 стала конечным пунктом для десятков эшелонов с оборудованием машиностроительных заводов Сталинграда, Ленинграда и Краматорска, со строителями из городов Коврова, Москвы, Перми, Ижевска.
Вместе с заводом рос и поселок рабочих-машзаводчан. Именно Юргинский машиностроительный завод сделал в свое время Юргу городом и до сегодняшнего дня является градообразующим предприятием города. С развитием завода менялся и статус Юрги. Наличие крупного машиностроительного предприятия и другие успехи, достигнутые в социально-экономическом и культурном развитии Юрги, значительный рост ее населения существенно повлияли на место и значение райцентра в инфраструктуре всего региона.
Поэтому 18 января 1949 г. рабочий поселок Юрга с населением 21,8 тысячи человек был преобразован в город районного подчинения. А с 15 июля 1953 г. город Юрга отнесен к категории городов областного подчинения.
В 1956 году Московской архитектурной мастерской был разработан проект детальной планировки северо–восточной части Юрги, по которому до 1963 года предусматривалось развитие Юрги как крупного промышленного и культурного центра.
С 50-х годов начался бурный рост молодого города. Стремительно развивалась городская инфраструктура, ускоренными темпами шло строительство жилья. На 60-80-е годы пришелся пик развития Юрги социалистической. В 1990-х годах экономическая ситуация в стране и в городе стала заметно ухудшаться, население города пошло на убыль.
В 1997 году на городском референдуме горожане приняли первый Устав города. 17 сентября 2003 года Городской Совет народных депутатов одобрил герб города, главной фигурой которого является конь, вставший на дыбы.
Сегодня Юрга - административный, промышленный и культурный центр одноименного района и Кемеровской области, крупный железнодорожный узел. Общая площадь земель города 4,48 тыс. га. Численность населения города на 01.01.17 г. составила 81,733 тысяч человек.
Юрга обладает крупным машиностроительным комплексом, из 11 предприятий города четыре представляют машиностроительную отрасль: ООО «Юргинский машиностроительный завод», ОАО «Юргинские абразивы», ОАО «Завод «Дормаш» и ОАО «Металлургмонтаж».
С 1983 года в Юрге существует уникальный музей детского изобразительного искусства народов Сибири и Дальнего Востока. В его запасниках хранится более 7 тысяч произведений живописи, графики, прикладного искусства. С 1991 года в Юрге организуется ежегодный Всероссийский фестиваль авторской песни «Бабье лето». К услугам юргинцев восемь библиотек, Дворец культуры, три клуба, два кинотеатра, два музея, три спортивных комплекса, стадион, ДЮСШ, музыкальная школа, художественная школа, два техникума, филиалы Кемеровского государственного университета и Томского политехнического института. Частный сектор экономики представлен 260 малыми предприятиями.
7 июля 2016 года Дмитрий Медведев подписал указ о создании в Юрге территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР), компании-резиденты которой получают значительные налоговые льготы – как федеральные, так и местные. Всего за десять лет в Юргу планируется привлечь более 4 млрд. рублей инвестиций и создать здесь не менее двух с половиной тысяч новых рабочих мест.