19 Октябрь 1946

Создано Беловское отделение железной дороги (сегодня – Беловский центр организации работы железнодорожных станций дирекции управления движения Западно-Сибирской железной дороги – филиала Российские железные дороги, ОАО).
В 1946 году приказом министра путей сообщения на железных дорогах было создано новое управленческое звено – отделение дороги. Во исполнение этого приказа в октябре 1946 года было создано Беловское отделение дороги. Первым его начальником стал Александр Александрович Шепелев – выпускник Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта, участник электрификации участка Белово – Новокузнецк.
На протяжении всей истории существования Беловское отделение вело работу по внедрению прогрессивных технологий, по более экономичному ведению железнодорожного хозяйства.
С 1957 года на участке Белово - Прокопьевск стали ходить электропоезда. В 1967 году на отделении появились первые грузовые тепловозы ТЭ. В начале 60-х годов началось широкое применение электровозниками рекуперации.
Многие работники Беловского отделения дороги были награждены орденами медалями: бригадир локомотивного депо А.А. Губаненко, электромонтер участка электроснабжения И.И. Сковороднев, машинист депо Ф.В. Горюнов и др.
Строились новый вокзал, Дворец культуры, магазины «Сигнал», «Экспресс», многие жилые дома.
В связи с укрупнением, разукрупнением железных дорог России Беловское отделение входило в состав Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской, Кемеровской железной дорог.