Заканчивается электрификация участка дороги от Тайги до Мариинска.
1 октября 1959 года в 15 часов 40 минут местного времени в Мариинск прибыл первый электропоезд из Тайги. Честь вести первый поезд по открывшемуся электрифицированному участку была оказана одному из лучших машинистов Тайгинского депо Герою Социалистического Труда Алексею Петровичу Порошину. Вот что писала об этом событии газета "Заря": "На путях стоит блестящий лаковой краской новенький красавец электровоз Н-8-215. Вдоль длинного, стремительно вытянутого корпуса электровоза крупными буквами выведено "Тайгинский школьник". Это подарок школьников Тайги Томской железной дороге в день открытия электрифицированного участка Тайга-Мариинск. На трибуне руководители Томской железной дороги, передовые строители. Среди них Алексей Петрович Порошин. На его груди орденская колодка и знак отличного паровозника…".
С этих дней начинается регулярное движение поездов на электрической тяге. Но на этом прогресс не прекращается. В 1961 году начинают ходить электровозы, работающие на переменном токе. Продолжается дальнейшая модернизация станции. На стальных путях появляются все более мощные локомотивы. И среди них самые мощные в мире электровозы ВЛ80к.