К спискам

1958 год


На станции Мариинск введена первая электрическая централизация стрелок и сигналов.
Одним из важных направлений развития систем централизованного управления стрелками и сигналами на станциях, начиная с первых послевоенных лет, стало внедрение электрической централизации. Строительство механической централизации стрелок и сигналов было крайне ограничено, в основном восстанавливали ранее действовавшие установки. Позднее их строительство полностью прекратили.
Принципиально важным было решение о переходе на внедрение только электрической централизации релейного типа, принятое еще в 1946 году, и отказ от применения механоэлектрической и электрозащелочной систем. В какой-то степени это решение было связано с прекращением производства управляющих аппаратов для этих типов централизации на заводах союзной промышленности и необходимостью освоения их выпуска на заводах НКПС. Однако главными доводами за переход на релейные системы была их более высокая надежность, отсутствие изнашиваемых механических элементов и большие возможности осуществления необходимых зависимостей. Старые системы строили только в пределах использования ранее изготовленных или демонтированных в годы войны аппаратов.

1. Копылов, С., Лапкин, Ф. Город на Кии : к 300-летию Мариинска (поселение Кийска). – Кемерово : ГП КО Кемеровский полиграфический комбинат, 2001. – С.139. – Текст : непосредственный.
2. Копылов, С., Лапкин, Ф. Город на Кии : к 305-летию Мариинска (поселение Кийска). – Кемерово : ГП КО Кемеровский полиграфический комбинат, 2004. – С.142. – Текст : непосредственный.
3. Электрическая централизация стрелок и сигналов. – Текст : электронный // СЦБИСТ : [сайт]. –Copyright ©2000 - 2017. – http://scbist.com/ekskurs-v-istoriyu-zheleznyh-dorog/14487-razvitie-zheleznodorozhnoi-avtomatiki-i-telemehaniki-v-1946-1980-gody-print.html (дата обращения: 22.09.2017 г.).