30 Август 1952

На Кемеровском коммунальном мосту состоялось открытие "пешеходного движения и проезд легковых и грузовых автомобилей грузоподъемностью до трех тонн, занятых на перевозке зерна, а также перевозящих хлеб, продукты и рабочую силу" (Из распоряжения председателя Кемеровского горисполкома М. Шунько №80 от 30 августа 1952 г.) Длина моста – 540,8 метров. Ограждения состоят из 208 чугунных вставок по каждой стороне. К 1944 году сотрудники сибирского отделения «Союзтранс-проект» инженер Мачнев, начальник отдела мостов Колосовский и главный инженер Хвостик разработали девять вариантов проектов моста, утвердили четвертый – мост шириной 13,4 метра в металле с железобетонным покрытием пролетов имел две полосы движения, два тротуара по 1,5 метра с обеих сторон и трамвайный путь. В мае 1946 Совет Министров СССР разрешил Кемеровскому облисполкому приступить к строительству коммунального моста в городе Кемерово. Подрядчиком работ выступил Военморфундаментстрой, который в ноябре 1947 г. приступил к работам на воде по строительству мостовых опор. Приемка работ состоялась 23 августа 1952 года.